تونێلی ژێر دەریای ژاپۆن-کۆریا

لە ئینسایکڵۆپیدیای ئازادی ویکیپیدیاوە
ڕێگا پێشنیار کراوەکان بۆ تونێلی ژێر دەریای ژاپۆن-کۆریا.

تونێلی ژێر دەریای ژاپۆن-کۆریا یان تونێلی ژێر دەریای کۆریا-ژاپۆن، پڕۆژەیەکی تونێلە پێشنیار کراوە بۆ بەستنەوەی ژاپۆن بە کۆریای باشوور لە ڕێگەی تونێلێکی ژێر دەریاوە کە گەرووی کۆریا دەبڕێت کە دوورگەکانی گەرووی ئیکی و تسوشیما بەکاردەھێنێت، کە مەودای ھێڵی ڕاست لە نزیکەی ١٢٨ کیلۆمەتر (٨٠ میل) لە کورتترینیدا.[١] پێشنیارەکە کە لە ساڵی ١٩١٧ەوە بە شێوەیەکی پچڕپچڕ لە ژێر گفتوگۆدایە، لە سەرەتای چلەکانی سەدەی ڕابردوودا بە پلانی کۆنکرێتی زیاتر بەدوای خۆیدا ھێنا. بەڵام تا دوای جەنگی جیھانی دووەم بەدواداچوونی بۆ نەکرا.

لە سەرەتای ساڵی ٢٠٠٨دا، پێشنیارەکە کەوتە ژێر گفتوگۆی نوێ لەلایەن ١٠ پەرلەمانتاری باڵای ژاپۆنەوە، کە لیژنەیەکی نوێیان دامەزراند بۆ بەدواداچوونی.[٢][٣][٤] دواتر گرووپێکی توێژینەوە لە ھەردوو وڵات لە سەرەتای ساڵی ٢٠٠٩دا ھات کە ڕێککەوتن لەسەر پێکھێنانی لیژنەیەک بۆ دروستکردنی پلانی بیناسازی تایبەت.[٥] بەرپرسەکەی، ھوە مون-دۆ، بەڕێوەبەری پێشووی دەستەی یەکگرتنی نیشتمانیی کۆریای باشوور و ئەندامی سەرەکی حکوومەتی پێشووی چون دووھوان، وتی کە تونێلەکە یارمەتی ئابووری ناوچەکە دەدات و "ڕۆڵێکی سەرەکی دەگێڕێت لە بەدواداچوونی بازرگانی ئازادی دوولایەنە". گفتوگۆکان"، کە لە ئێستادا وەستاون.[٤][٥][٦]

درێژی تونێلی پێشنیارکراوی زیاتر لە ٢٠٠ کم دەبێت و خزمەت بە بەشێک لە ھاتوچۆی بارھەڵگرەکان دەکات، ھەروەھا ھەندێک لەو نزیکەی ٢٠ ھەزار کەسەی کە ڕۆژانە لە نێوان وڵاتەکاندا گەشت دەکەن.[٥][٦][٧][٨]

بەڵام لە دوای تیرۆرکردنی شینزۆ ئابێ لە تەممووزی ٢٠٢٢، یەکێک لە گەورەترین لایەنگرانی تونێلەکە، کەنیسەی یەکگرتن، لە ژاپۆن ڕووبەڕووی ڕەخنەی گەورە بووەوە بەھۆی کۆکردنەوەی ھاوکاری لە باوەڕدارانی ژاپۆن بە تاکتیکی دەستکاریکردن و زۆرەملێ. لە ئەنجامدا توڕەیی گشتی لە دژی تونێلەکە لە ژاپۆن گەشەی کرد.[٩][١٠]

سەرچاوەکان[دەستکاری]

  1. ^ Sullivan, Walter. Progress In Technology Revives Interest In Great Tunnels, New York Times, June 24, 1986. Retrieved August 15, 2010.
  2. ^ Japan-Korea Undersea Tunnel May Join Old Rivals ٢٨ی ئابی ٢٠٢٠ لە وەیبەک مەشین، ئەرشیڤ کراوە., Inventorspot.com, 2008-02-19, retrieved: March 17, 2008
  3. ^ Japanese Lawmakers Eye Underwater Train to South Korea, Agence France-Presse, February 15, 2008, retrieved March 17, 2008.
  4. ^ ئ ا Korea-Japan Tunnel Finally in Sight March 27, 2009 لە وەیبەک مەشین، ئەرشیڤ کراوە., English.Chosun.com, February 21, 2009, retrieved April 3, 2009.
  5. ^ ئ ا ب Yamazaki, Hiroshi (August 10, 2009). "Is it time for Japan-South Korea tunnel?". UPIAsia.com website. Archived from the original on January 25, 2010. Retrieved August 11, 2009. ٢٥ی کانوونی دووەمی ٢٠١٠ لە وەیبەک مەشین، ئەرشیڤ کراوە.
  6. ^ ئ ا Do Je-hae. Korea-Japan Tunnel Project Faces Hurdles, Korea Times, January 24, 2010. Retrieved June 19, 2010.
  7. ^ Japan-Republic of Korea Relations: Economic Relations, Ministry of Foreign Affairs of Japan website
  8. ^ Park, Ki-Im Towards a Productive Korea-Japan Relationship October 7, 2011 لە وەیبەک مەشین، ئەرشیڤ کراوە., Korea International Trade Association, August 17, 2009. Retrieved from the Korea Herald, September 18, 2009.
  9. ^ 参院選直前に“教団側の応援”募る 政策提言として「日韓トンネル」の披露も… 旧統一教会関連団体と自民党の国会議員らでつくる議員連合懇談会 (بە ژاپۆنی), Tokyo Broadcasting System, 2022-08-09, retrieved 2022-08-10 – via Yahoo News ٩ی ئابی ٢٠٢٢ لە وەیبەک مەشین، ئەرشیڤ کراوە.
  10. ^ 統一教会がカネ集めに使った「日韓トンネル」 騙されて3億7000万円出した人も (بە ژاپۆنی), Daily Shincho, 2022-08-01, retrieved 2022-08-15