لامبۆرگینی ئوروس

Lamborghini Urus
Lamborghini Urus
چاوپێداخشاندنەوە
دروستکەر	Lamborghini
بەرھەمھێنان	December 2017 – present
	2018–present
Assembly	Italy: Sant'Agata Bolognese
	Filippo Perini (concept); Mitja Borkert (production version);
Body and chassis
	Mid-size luxury crossover SUV
	5-door SUV
	Front-engine, four-wheel-drive
	Volkswagen Group MLB Evo
Related	Audi Q7; Audi Q8; Bentley Bentayga; Porsche Cayenne Mk3; Volkswagen Touareg;
Powertrain
مۆتۆر	Petrol:; 4.0 L FSI twin-turbo V8;
en:Electric_motor:مۆتۆری ئەلکتریکی	AC Synchronus EM with PM (Urus SE)
Power output	٤٧٨ kW (٦٤١ hp; ٦٥٠ PS); ٤٩٠ kW (٦٥٧ hp; ٦٦٦ PS) (Urus S / Urus Performante); ٤٦٢ kW (٦٢٠ hp; ٦٢٨ PS) (Urus SE: Engine); ١٤١ kW (١٨٩ hp; ١٩٢ PS) (Urus SE: +Electric Motor); ٥٩٦ kW (٧٩٩ hp; ٨١٠ PS) (Urus SE: Combined Engine + Motor);
Transmission	8-speed ZF 8HP automatic
Hybrid drivetrain	PHEV (Urus SE)
Battery	Lithium-ion with prismatic cell (Urus SE)
Dimensions
Wheelbase	٣٬٠٠٢ mm (١١٨٫٢ in)
درێژایی	٥٬١١٣ mm (٢٠١٫٣ in)
پانایی	٢٬٠١٧ mm (٧٩٫٤ in)
بەرزایی	١٬٦٣٨ mm (٦٤٫٥ in)
Curb weight	٢٬٢٠٠ kg (٤٬٨٥٠ lb)

لۆگۆ

ئۆتۆمبێلی لامبۆرگینی ئوروس ئۆتۆمبێلێکی جۆری SUV ی لوکسە و توانای بەرزی هەیە و لە مانگی کانوونی دووەمی ٢٠١٧ وەک مۆدێلی ٢٠١٨ ناسێندرا. یەکەم ئۆتۆمبێلی جۆری لامبۆرگینی SUV و پێنج دەرگایە لە سەردەمی مۆدێرن، دوای ئۆتۆمبێلی LM002 کە لە ساڵی 1986 تا 1993 بەرهەم هێنرا.

لامبۆرگینی ئوروس لەسەر پلاتفۆرمی ڤۆڵکسواگن گروپ MLB Evo دروستکراوە و پێکهاتەکانی لەگەڵ ئۆتۆمبێلە لوکسەکانی تری SUV وەک ئۆدی Q7 و Bentley Bentayga و Porsche Cayenne و Volkswagen Touareg هاوبەش دەکات. ئۆتۆمبێلی Urus SE خێراترین ئۆتۆمبێلی جۆری SUV لە جیهاندا بەرهەم هێنراوە، خێراییەکەی 312 کیلۆمەتر لە کاتژمێرێکدا (194 میل لە کاتژمێرێکدا).

ناوەکە لە ئوروسەوە هاتووە کە باپیرەی ئاژەڵە ماڵییە مۆدێرنەکانە و بە ئاورۆکس ناسراوە. ^[٤]

تێڕوانینێکی گشتی

چەمکی ساڵی ٢٠١٢

چەمکی لامبۆرگینی ئوروس لە پێشانگای ئۆتۆمبێلی پەکین لە ساڵی ٢٠١٢دا نمایشکرا و دواتر لە کەناری پێبل نمایشکرا. بزوێنەرێکی V10 ی 5.2 لیتری هەبوو، کە توانای 600 PS (592 ئەسپ)ی بەرهەم دەهێنا و سیستەمی ئۆڵ ویل درایڤ بوو. دیزاینی دەرەوەی تیژی ئۆتۆمبێلی جۆری SUV بە شێوەیەکی زۆر کاریگەری لەسەر ئۆتۆمبێلی لامبۆرگینی ئەڤێنتادۆر هەبووە کە ئۆتۆمبێلی پێشەنگی V12ی ئەم براندەیە.

لامبۆرگینی پێش پێشانگای ئۆتۆمبێلی پاریس لە ساڵی ٢٠٠٨دا ناوی "ئۆروس"ی بە هێمای بازرگانی داناوە، سەرەتا پێشبینی ئەوە دەکرد کە بۆ ئۆتۆمبێلی ئیستۆک بەکاربهێنرێت. بەڵام دواتر ناوەکە بۆ ئۆتۆمبێلی جۆری SUV کە بوو بە Urus.

چەمکی ئوروس
چەمکی ئوروس شانبەشانی ئۆتۆمبێلی لامبۆرگینی LM002

ئازادکردن

ئۆتۆمبێلی لامبۆرگینی ئوروس لە ٤ی کانوونی دووەمی ٢٠١٧ لە بارەگای سەرەکی مارکەی سانت ئاگاتا بۆلۆنیا نمایشکرا، کە یەکەم ئۆتۆمبێلی جۆری SUV بوو لە دوای LM002ەوە. وەشانی بەرهەمهێنان گۆڕانکارییەکی بەرچاوی لە ڕووی دەرەوە و پاوەرتراین بە بەراورد بە چەمکەکە بەخۆیەوە بینی. بەرهەمهێنان لە دامەزراوەی نوێکراوی سانت ئاگاتا دەستیپێکرد، یەکەم گەیاندن لە سەرەتای ساڵی ٢٠١٨ و ئامانجی ٣٥٠٠ یەکە ساڵانە. بەهۆی زیادبوونی خواست، کۆمپانیای لامبۆرگینی کارگەکەی فراوانتر کرد بۆ ئەوەی پێداویستییەکانی بەرهەمهێنان دابین بکات.

لە مانگی تەمموزی ٢٠٢٠ کۆمپانیاکە یەکەی ١٠ هەزاری ئۆتۆمبێلی ئوروسی ڕاگەیاند. لە ساڵی ٢٠٢٢دا کۆمپانیای لامبۆرگینی بڕبڕەیەکی گەورەی تۆمارکرد بە بەرهەمهێنانی ٢٠ هەزار لەو ئۆتۆمبێلە جۆری SUV و بەمەش ئۆتۆمبێلی Urus لە کەمترین ماوەدا ببێتە پڕفرۆشترین مۆدێلی کۆمپانیاکە.

تایبەتمەندی و ئەدای کارکردن

پاوەرتراین

لامبۆرگینی ئوروس بە بزوێنەرێکی 4.0 لیتری دوو تۆربۆی V8 کاردەکات، کە لە ئۆتۆمبێلی V8 4.0 لیتری ئۆدی وەرگیراوە بەڵام دەستکارییەکی زۆری بۆ ئۆروس کراوە. 641 ئەسپ (478 کیلۆوات) لە 6,000 خولەک لە خولەکێکدا و 850 نیوتن.مەتر تورکی لە نێوان 2,250-4,500 خولەک لە خولەکێکدا بەرهەم دەهێنێت. ئەم بزوێنەرە 100 PS (74 کیلۆوات) و 80 نیوتن.مەتر بەهێزترە لە وەشانی پۆرشە کایێن تۆربۆ، لەگەڵ گۆڕانکارییەکان لەنێویاندا سەری سلندەری نوێ. بزوێنەرەکە لە هەنگاریا کۆدەکرێتەوە و دەنێردرێت بۆ کارگەی کۆکردنەوەی لامبۆرگینی.

لامبۆرگینی ئوروس خێراییەکەی لە 0 بۆ 62 میل لە کاتژمێرێکدا (100 کم/کاتژمێر) لە ماوەی 3.6 چرکەدا، بە خێرایی 190 میل لە کاتژمێرێکدا (306 کیلۆمەتر لە کاتژمێرێکدا). ئابووری سووتەمەنی EPA ی بە کۆی گشتی 14 مایل لە کاتژمێرێکدا، 12 مایل لە کاتژمێرێکدا لە شارەکەدا، و 17 مایل لە کاتژمێرێکدا لە ڕێگای خێرادا هەڵسەنگێندراوە.

جۆرە تایبەتەکان

کەپسولی مرواری Urus

کەپسولی مرواری Urus جۆرێکە لە Urus ستاندارد کە دەتوانرێت بەپێی خواستی خۆت بێت، بژاردەی وەک کورسی دوو تۆنی Alcantara و هەڵبژاردنی سێ ڕەنگی بۆیەی مرواری پێشکەش دەکات- Verde Mantis، Arancio Borealis و Giallo Inti. بەمپەرەکانی خوارەوە و کەڤەری ڕۆکەر و سەقف بە ڕەنگی بلاک گلۆس تەواو کراون بۆ کاریگەرییەکی دوو تۆنی دراماتیک، و ویلەکانی ئالۆوی 23 ئینج شینی بلاک تایگێت تەواوکەری ڕەنگەکانن. تایبەتمەندیەکانی هێز و تورکی هەمان ئۆتۆمبێلی ستانداردی Urus ە.

ئوروس ST-X

ئۆتۆمبێلی Urus ST-X جۆرێکی پێشبڕکێی ئۆتۆمبێلی Urus ە، کە لەلایەن بەشی Squadra Corse ی کۆمپانیای Lamborghini دروستکراوە. لە ساڵی ٢٠١٨ پەردەی لەسەر لادرا، لەگەڵ ڕێساکانی FIA و تایبەتمەندی قەفەزی ڕۆڵی تەواو و سیستەمی ئاگرکوژێنەوە و تانکی سووتەمەنی FT3ی هەیە. بزوێنەری 4.0 لیتری دوو تۆربۆ V8 هەمان هێز و تورکی ئۆتۆمبێلی ستانداردی Urus (641 ئەسپ، 850 نیوتن.مەتر) دەپارێزێت، بەڵام لەگەڵ گۆڕانکارییەکان بۆ باشترکردنی ئاڵوگۆڕی گەرمی. هەروەها ئۆتۆمبێلەکە ئەگزۆزەکانی پێشبڕکێی شەش گۆشەی هەیە و ویلەکانی ئالۆوی ٢١ ئینج لەگەڵ تایەی پیرێلی و کەمکردنەوەی کێشی ٢٥%. بڕیار بوو لە ساڵی ٢٠٢٠ەوە گەیاندنی کڕیاران دەستپێبکات.

ئوروس پێرفۆرمانتە

ئۆتۆمبێلی Urus Performante کە لەلایەن کۆمپانیای Lamborghini لە مانگی ئابی ٢٠٢٢ ناسێندرا، جۆرێکی بەهێزترە و سەرنجی لەسەر کارایی زیاترە لە Urus. تایبەتمەندی بزوێنەرێکی 657 ئەسپی هەیە، بە تورکی نەگۆڕاوە، و هێزی داون فۆرس باشتر کراوە. کێشی 104 پاوەند (47 کیلۆگرام) کەمترە لە جۆرەکانی تر، خێراییەکەی لە 0 بۆ 100 کیلۆمەتر لە کاتژمێرێکدا لە ماوەی 3.3 چرکەدا، خێراییەکەی 306 کیلۆمەتر لە کاتژمێرێکدا. گۆڕانکارییەکان بریتین لە هەڵپەساردنی ڕیکخراو، جیاوازی ناوەندی لایەنگری دواوە، ئیسپرینگەکانی کویل بەرزی جێگیر، لابردنی دۆخی ئۆفڕۆد و تایەی ئیختیاری Pirelli P Zero Trofeo R.

ئوروس ئێس ئی

ئۆتۆمبێلی Urus SE کە لە مانگی نیسانی ٢٠٢٤ نمایشکرا، تایبەتمەندی دەرەوەی ستایلێکی نوێی هەیە و سیستەمێکی نوێی Plug-in hybrid ی هەیە. لەگەڵ ئۆتۆمبێلی V8 دووانە تۆربۆی 611 ئەسپ، توانای بەرهەمهێنانی هێزەکەی بۆ 789 ئەسپ و تورکی 950 نیوتن.مەتر زیاد دەکات. سەرەڕای زیادبوونی کێشی 300 کیلۆگرام بە بەراورد بە Urus S، بەڵام SE کەمێک خێراییەکەی لە 0 بۆ 100 کم/کاتژمێر باشتر کردووە. بەپێی وتەی لامبۆرگینی، سوودی سەرەکی ئۆتۆمبێلی Urus SE کاریگەرییە ژینگەییەکانی 80% کەمترە بە بەراورد بە مۆدێلەکانی پێشوو.

ئوروس ئێس ئی
دواوە

بیرکەوتنەوە

لە مانگی تشرینی دووەمی ٢٠٢٠ کۆمپانیای NHTSA بانگهێشتکردنەوەی ئۆتۆمبێلەکانی ساڵی مۆدێلی ٢٠١٩ و ٢٠٢٠ی ئوروس بە بزوێنەری ٤.٠ لیتری دوو تۆربۆ V8 دەرکرد بەهۆی مەترسی ئاگرکەوتنەوە. پلەی گەرمی بەرزی بزوێنەر دەتوانێت ببێتە هۆی گەرمبوونی پەیوەندییە خێراکانی هێڵی سووتەمەنی، کە ئەگەری هەیە ببێتە هۆی دزەکردنی سووتەمەنی. ئەم کێشەیە لەلایەن کۆمپانیای پۆرشە ئەی جی لە ساڵی ٢٠١٩ دەستنیشانکرا و کاریگەری لەسەر ٢٨٣١ ئۆتۆمبێلی ئۆروس هەبووە.

لە مانگی ئایاری ٢٠٢٤ کۆمپانیای لامبۆرگینی ٢١٣٣ یەکە لە مۆدێلەکانی ٢٠٢٣ و ٢٠٢٤ی مۆدێلەکانی Urus Performante و Urus S ی بانگهێشتکردەوە بەهۆی کێشەیەک لە پێوەری هێرشبەرەکانی لاتچی کابۆ. لە خێراییەکانی سەرووی 94 میل لە کاتژمێرێکدا، ڕۆیشتنی هەوا دەتوانێت ببێتە هۆی لەکارکەوتنی میکانیزمی لاتچەکە، کە ئەگەری هەیە ببێتە هۆی ئەوەی کە کابۆکە بەرەو دواوە بچێت و ڕێگری لە بینینی شۆفێر بکات و زیان بە جامی ئۆتۆمبێلەکە بگەیەنێت. لە هەندێک حاڵەتدا، کابۆکە دەتوانێت بە تەواوی جیا ببێتەوە.

فرۆشتن


ساڵ	بەرهەم هێنان
٢٠١٧ ^[٥]	121. 121
٢٠١٨ ^[٥]	٢٥٦٥
٢٠١٩ ^[٦]	5,233
٢٠٢٠ ^[٦]	٤٣٦٤ کەس
٢٠٢١ ^[٧]	5,240
2022 ^[٧]	5,751
2023 ^[٨]	5,895

لامبۆرگینی LM002
لامبۆرگینی ئیستۆک

ئاماژەکان

^ Matthew Debord (16 January 2018). «Designer of the Lamborghini Urus». Business Insider. لە 5 February 2018 ھێنراوە. {{cite web}}: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە: |access-date= و |date= (یارمەتی)
^ «Every 2022 Mid-Size Luxury Crossover and SUV Ranked from Worst to Best». Car and Driver. US: Hearst Autos. 7 June 2022. لە 18 January 2023 ھێنراوە. {{cite news}}: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە: |access-date= و |date= (یارمەتی)
^ John Pearley Huffman (April 2018). «2019 Lamborghini Urus». Car and Driver. لە 25 May 2018 ھێنراوە. {{cite web}}: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە: |access-date= (یارمەتی)
^ «Lamborghini Urus». Pebble Beach Concours d'Elegance program: 134. August 2012.
^ ^ئ ^ا «Annual Report 2018». Volkswagen.
^ ^ئ ^ا «Annual Report 2020». Volkswagen.
^ ^ئ ^ا «Annual Report 2022». Volkswagen.
^ «Annual Report 2023». Volkswagen.

بەستەری دەرەکی

داڕێژە:Lamborghini road car timeline 1990 to date

ماڵپەڕی فەرمی

داڕێژە:Lamborghini

دەروازەی ئۆتۆمۆبیل

[1] Matthew Debord (16 January 2018). «Designer of the Lamborghini Urus». Business Insider. لە 5 February 2018 ھێنراوە. {{cite web}}: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە: |access-date= و |date= (یارمەتی)

[midsize-2] «Every 2022 Mid-Size Luxury Crossover and SUV Ranked from Worst to Best». Car and Driver. US: Hearst Autos. 7 June 2022. لە 18 January 2023 ھێنراوە. {{cite news}}: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە: |access-date= و |date= (یارمەتی)

[3] John Pearley Huffman (April 2018). «2019 Lamborghini Urus». Car and Driver. لە 25 May 2018 ھێنراوە. {{cite web}}: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە: |access-date= (یارمەتی)

[4] «Lamborghini Urus». Pebble Beach Concours d'Elegance program: 134. August 2012.

[:72-5] ئ ^ا «Annual Report 2018». Volkswagen.

[:02-6] ئ ^ا «Annual Report 2020». Volkswagen.

[:13-7] ئ ^ا «Annual Report 2022». Volkswagen.

[8] «Annual Report 2023». Volkswagen.

[١]

[٢]

[٣]

[٤]

[٥]

[٦]

[٧]

[٨]