کێمی

کێمی شارۆچکە و شارەوانییەکی فینلەندایە. دەکەوێتە زۆر نزیک شاری تۆرنیۆ و سنووری سوید. مەودای ئۆولو لە باشوورەوە ١٠٥ کیلۆمەتر و ڕۆڤانیێمی لە باکووری ڕۆژھەڵاتەوە ١١٧ کیلۆمەتر (٧٣ میل)ە. لە ساڵی ١٨٦٩ بە فەرمانی ئیمپراتۆری ئەسکەندەری دووەمی ڕووسیا دامەزراوە بەھۆی نزیکی لە بەندەرێکی قووڵی ئاوەوە.

ژمارەی دانیشتووانی شارۆچکەکە ١٩٬٩٩١ کەسە (٣١ی کانوونی دووەمی ٢٠٢١) و ڕووبەرەکەی ٧٤٧٫٢٨ کم٢ (٢٨٨٫٥٣ میل چوارگۆشە) کە ٦٥٢٫١ کیلۆمەتر چوارگۆشە (٢٥١٫٨ میل چوارگۆشە) ئاوە. چڕی دانیشتووان لە ھەر کیلۆمەتر چوارگۆشەیەکدا ٢٠٩٫٦٨ کەسە (٥٤٣٫١/می چوارگۆشە).

ئابوری[دەستکاری]

چالاکییە ئابوورییە سەرەکییەکان لە کەمی سەنتەری دوو کارگەی گەورەی کاغەز و چەوری دار و تاکە کانگای کرۆم لە ئەورووپا (کە کارگەی فێرۆکرۆمی ئۆتۆکومپو لە تۆرنیۆ دابین دەکات).

کۆمپانیای چینی کایدی پلانەکانی بۆ دروستکردنی یەکەم کارگەی بایۆماسەی نەوەی دووەمی جیھان لە شاری کەمی ڕاگەیاند، کە بڕیارە لە ساڵی ٢٠١٩ دەست بە کارەکانی بکات.^[١]^[٢]

لە مانگی نیسانی ساڵی ٢٠٠٧ شاری کەمی بەھۆی شکستی ئابووری شارەکەوە سەرجەم کرێکارانی شارەوانییەکانی بۆ ماوەی ٢ ھەفتە لە کارەکانیان دوورخستەوە. زیادبوونی تێچووی چاودێری تەندروستی پسپۆڕ و بنکەی باجی پیشەسازی ھەڵاتن وەک ھۆکاری دەرکردنەکە باسکراوە.^[٣] ئەمانە توندترین دەرکردنی کاتین کە لە ساڵی ٢٠٠٠ەوە لە فینلاند ڕوویانداوە.

گواستنەوە[دەستکاری]

فڕۆکەخانەی کێمی-تۆرنیۆ دەکەوێتە ٤٫٥ کیلۆمەتر (٢٫٨ میل) باکووری ناوەندی شاری کەمی. بەندەری کێمی بەندەرێکی بارھەڵگرە کە مامەڵە لەگەڵ باری کۆنتێنەر و بەکۆمەڵ و ھەروەھا نەوت و بەرھەمە پترۆکیمیایییەکان دەکات.^[٤]

سەرچاوەکان[دەستکاری]

^ Nilsen, Thomas (February 10, 2017). "Chinese company to build giant bio-diesel refinery in Kemi". The Barents Observer. Retrieved April 1, 2017. The Chinese company Kaidi announced the plans on Wednesday. The refinery will be the world’s first so-called second generation biomass plant [...] 75 percent of the fuel will be biodiesel and 25 percent biogasoline, the company says. Energy wood will be the main feedstock, but also harvesting remains and leftover bark from Lapland’s forest industry will be utilized. The plan is to have commercial production by 2019 and means a huge boost to local employment in the Kemi region with over 150 permanent positions.
^ Gudjonsson, Heidar; Nielsson, Egill Thor (March 31, 2017). "China's Belt and Road Enters the Arctic". The Diplomat. Retrieved April 1, 2017. A reported $1.1 billion investment by China’s Kaidi into a biodiesel plant in Kemi, Finland is significant.
^ "Northern city of Kemi to lay off all municipal workers for two weeks". Helsingin Sanomat – International Edition. Helsinki: Helsingin Sanomat Oy. 2007-04-24. Retrieved 7 January 2009.
^ "Port of Kemi". PortOfKemi.fi. Retrieved 3 October 2020.

[1] Nilsen, Thomas (February 10, 2017). "Chinese company to build giant bio-diesel refinery in Kemi". The Barents Observer. Retrieved April 1, 2017. The Chinese company Kaidi announced the plans on Wednesday. The refinery will be the world’s first so-called second generation biomass plant [...] 75 percent of the fuel will be biodiesel and 25 percent biogasoline, the company says. Energy wood will be the main feedstock, but also harvesting remains and leftover bark from Lapland’s forest industry will be utilized. The plan is to have commercial production by 2019 and means a huge boost to local employment in the Kemi region with over 150 permanent positions.

[2] Gudjonsson, Heidar; Nielsson, Egill Thor (March 31, 2017). "China's Belt and Road Enters the Arctic". The Diplomat. Retrieved April 1, 2017. A reported $1.1 billion investment by China’s Kaidi into a biodiesel plant in Kemi, Finland is significant.

[3] "Northern city of Kemi to lay off all municipal workers for two weeks". Helsingin Sanomat – International Edition. Helsinki: Helsingin Sanomat Oy. 2007-04-24. Retrieved 7 January 2009.

[4] "Port of Kemi". PortOfKemi.fi. Retrieved 3 October 2020.

[١]

[٢]

[٣]

[٤]