بۆ ناوەڕۆک بازبدە

بەڕێوەبەرایەتیی شاڕێگە فیدراڵەکان

لە ئینسایکڵۆپیدیای ئازادی ویکیپیدیاوە
لۆگۆی FHWA کە بەشێکە لە دیپارتمانی ئازوگوێزی ویلایەتە یەکگرتووەکان

بەڕێوەبەرایەتیی شاڕێگە فیدراڵەکان (بە ئینگلیزی: Federal Highway Administration) بەشێکە لە دیپارتمانی ئازوگوێزی ویلایەتە یەکگرتووەکان کە بەرپرسی بەشی شاڕێگەکانە. ئەم دەزگایە لە ساڵی 1967دا دامەزراوە. چەندین بەشی جۆراوجۆری ھەیە وەکوو: بەشی ژێرخانەکان، بەشی لێکۆڵینەوە و تەکنۆلۆجی، بەشی یاسا و ڕێسا و بەشی کاروباری گشتی.

بەرنامەی کارایی درێژخایەنی ڕێگەکان

[دەستکاری]

بەرنامەی کارایی درێژخایەنی ڕێگەکان لە دەیەی ١٩٨٠وە لە لایەن بەڕێوەبەرایەتیی شاڕێگە فیدراڵەکان و لێژنەی لێکۆڵینەوەی ئازوگوێزەوە دەستی پێکردووە. سەرەتا AASHTO وەک یەکێ لە یارمەتیدەرەکانی ئەم بەرنامەیە چالاک بوو.[١][٢]

بەستەری دەرەکی

[دەستکاری]

ماڵپەڕی FHWA

سەرچاوە

[دەستکاری]
  1. ^ Nehme، Jean (July 14, 2017). «About Long-Term Pavement Performance». Federal Highway Administration. لە October 22, 2017 ھێنراوە. {{cite web}}: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە: |access-date= و |date= (یارمەتی)
  2. ^ Raab، Robert (n.d.). «Long-Term Pavement Performance Studies». Transportation Research Board. لە October 22, 2017 ھێنراوە. {{cite web}}: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە: |access-date= (یارمەتی)