پیکابی ڕام
دۆج ڕام / پیکابی | |
---|---|
![]() ڕام ١٥٠٠ ئێکسپرێس ٢٠١٧ | |
چاوپێداخشاندنەوە | |
دروستکەر | دۆج/ڕام ترەکس (گواسترایەوە بۆ مارکەی ڕام لە ٢٠١٠) |
بەرھەمھێنان | تشرینی یەکەمی ١٩٨٠ - ئێستا |
مۆدێلی سال | ١٩٨١-ئێستا |
Body and chassis | |
کلاس | پیکابی قەبارە گەورە پیکابی قورس ئۆتۆمبێلی شاسی کابینی ناوەند (تەنھا لە مەکسیک، لەوانەیە ١٩٩٨–٢٠٠٢) |
لەیاوت | بزوێنەر لە پێشەوە، پاڵنەری دواوە / چوار تایە |
Chronology | |
پێشتر | دۆج سیریزی دی |
پیکاپی ڕام (کە تا ساڵی ٢٠١٠ وەک دۆج ڕام بازاڕی پێدەکرا، پێش ئەوەی ڕام لە دۆج جیا ببێتەوە، بە ئینگلیزی: Ram Pickup) ئۆتۆمبێلێکی پیکابی گەورەیە کە لەلایەن کۆمپانیای ستێلانتیس باکووری ئەمریکا (کە پێشتر بە کرایسلەر گرووپ و ئێف سی ئەی ناسرابوو) بەرھەم دەھێنرێت و لە ساڵی ٢٠١٠ەوە لەژێر ناوی براندی ڕام تراکس بازاڕی پێدەکرێت. نەوەی پێنجەمی ئێستای ڕام لە پێشانگای نێودەوڵەتی ئۆتۆمبێلی باکووری ئەمریکا لە دێترۆیتی میشیگان لە مانگی کانوونی دووەمی ھەمان ساڵدا نمایش کرا.
پێشتر، ڕام بەشێک بوو لە ھێڵی بەرھەمھێنانی پیکەپە سووکەکانی دۆج. ناوی ڕام لە تشرینی یەکەمی ١٩٨٠ بۆ مۆدێلی ساڵی ١٩٨١ دانرا، کاتێک پیکەپەکانی زنجیرەی دۆج دی و ڤانەکانی زنجیرەی بی ناویان گۆڕدرا، ھەرچەندە کۆمپانیاکە پێشتر لە ساڵی ١٩٣٣ەوە نیشانەی سەری بەرانی لەسەر ھەندێک لە پیکەپەکانی بەکارھێنابوو.
پیکەپەکانی ڕام ھەشت جار خەڵاتی باشترین پیکەپی ساڵی گۆڤاری مۆتۆر ترێندیان بەدەستھێناوە؛ نەوەی دووەمی ڕام لە ساڵی ١٩٩٤، نەوەی سێیەمی ڕامی قورس لە ساڵی ٢٠٠٣، نەوەی چوارەمی ڕامی قورس لە ساڵی ٢٠١٠ و نەوەی چوارەمی ڕام ١٥٠٠ لە ساڵەکانی ٢٠١٣ و ٢٠١٤ ئەم خەڵاتەیان بردەوە. نەوەی پێنجەمی ئێستای پیکەپی ڕام بوو بە یەکەم پیکەپ لە مێژوودا کە چوار جار ئەم خەڵاتەی بەدەست ھێنا، لە ساڵەکانی ٢٠١٩، ٢٠٢٠، ٢٠٢١ و دواجار لە ٢٠٢٥.
نەوەی یەکەم | |
---|---|
![]() دۆدج ڕام دی١٠٠ ١٩٨٩ | |
چاوپێداخشاندنەوە | |
بەرھەمھێنان | تشرینی یەکەمی ١٩٨٠ – جوولای ١٩٩٣ |
مۆدێلی سال | ١٩٨١–١٩٩٣ |
Body and chassis | |
شێوازی تەن | کابینەی ئاسایی ٢-دەرگا کابینەی درێژکراو ٢-دەرگا کابینەی کرو ٤-دەرگا |
سەکۆ | پلاتفۆرمی کرایسلەر ئەی دی |
Related | دۆدج ڕامچارجەر |
Powertrain | |
مۆتۆر | ٢٢٥ ئینج سێجا بزوێنەری شەش-سلندەری لار ٢٣٩ ئینج سێجا بزوێنەری ڤی٦ ئێڵ ئەی ٣١٨ ئینج سێجا بزوێنەری ڤی٨ ئێڵ ئەی ٣٦٠ ئینج سێجا بزوێنەری ڤی٨ ئێڵ ئەی ٥٫٩ لیتر بزوێنەری دیزڵی کەمنز شەش-سلندەر |
Transmission | ٣ یان ٤ خێرایی تۆرکفلایت ئۆتۆماتیک ٤ یان ٥ خێرایی مانواڵ |
Dimensions | |
Wheelbase | کابینەی ئاسایی/سندوقی ٦٫٥ پێ: ١١٥ ئینج کابینەی ئاسایی/سندوقی ٨ پێ: ١٣١ ئینج کابینەی کلەب/سندوقی ٦٫٥ پێ: ١٣٣ ئینج کابینەی کلەب/سندوقی ٨ پێ: ١٤٩ ئینج کابینەی کرو/سندوقی ٨ پێ: ١٦٥ ئینج |
درێژایی | ١٩٠٫٨ ئینج ٢١٠٫٨ ئینج |
پانایی | ٧٩٫٥ ئینج |
بەرزایی | ٧٦ ئینج ٧٣ ئینج |
نەوەی یەکەم (١٩٨١؛ دی/دەبلیو)
[دەستکاری]پیکەپ و ڤانەکانی نەوەی یەکەمی دۆج ڕام کە لە تشرینی یەکەمی ١٩٨٠ نمایش کران، نیشانەی بەرانێکیان لەسەر کاپووەتەکەیان ھەبوو کە یەکەمجار لە ساڵی ١٩٣٢ تا ١٩٥٤ لەسەر ئۆتۆمبێلەکانی دۆج بەکارھاتبوو.[١] ھەموو پیکەپەکانی نەوەی یەکەم ئەم نیشانەیەیان نەبوو و زیاتر لەسەر مۆدێلە چوار تایەرەکان دەبینرا. دۆج ناونانی نەوەی پێشووی بەکارھێنایەوە: دی یان ڕام بۆ دوو تایەر، دەبلیو یان پاوەر ڕام بۆ چوار تایەر. ھەروەک زنجیرەی ئێف فۆرد، دۆج "١٥٠"ی بۆ پیکەپی نیو تەن، ٢٥٠ بۆ سێ چارەکە تەن و ٣٥٠ بۆ یەک تەن بەکاردەھێنا. مۆدێلەکانی پیکەپەکە بە کابینەی ئاسایی، کابینەی درێژکراوەی "کڵەب" و کابینەی کرو بەردەست بوون. ھەروەھا لەگەڵ درێژی سندوقی ٦٫٥ فوت (٢٫٠ مەتر) و ٨ فوت (٢٫٤ مەتر) و شێوازەکانی "یوتیلاین" و "سوێپتلاین" لەگەڵ سندوقی ئاساییدا بەردەست بوون. لە دەرەوە، ڕامەکانی نەوەی یەکەم وەرژنێکی نوێکراوەی پیکەپەکانی نەوەی پێشووی زنجیرەی دۆج دی بوون کە لە ساڵی ١٩٧٢ نمایش کرابوون. مۆدێلە نوێیەکە گڵۆپی دواوەی گەورەتری دەورسووڕ، گڵۆپی پێشەوەی لاکێشەیی دووانە و ھێڵی لاشەی چوارگۆشەی ھەبوو. ھەڵبژاردەکانی بزوێنەر کەم کرانەوە بۆ سلانت-٦ی ٢٢٥ و ڤی٨ی ٣١٨ و ٣٦٠. ناوەوەی نوێ کرایەوە، کورسی تەختی نوێ، داشبۆردێکی تەواو نوێ و پانێڵی ئامێرێکی لەگەڵ دیزاینێکی ئیختیاری سێ-خانەیی - خێراپێوێک لە ناوەڕاست، لەگەڵ دوو خانەی لاوەکی کە ئەمپێرپێوێکی لە سەرەوەی لای چەپ، پێوەری گەرمی لە خوارەوەی لای چەپ، پێوەری سووتەمەنی لە سەرەوەی لای ڕاست و پێوەری فشاری ڕۆن لە خوارەوەی لای ڕاست. مۆدێلەکانی بێ پاکێجی پێوەری تەواو تەنھا گڵۆپی نیشاندەریان لە شوێنی پێوەری گەرمی و فشاری ڕۆن ھەبوو. لە نێو ئۆپشنەکانی ڕام پارێزەری بەمپەری پێشەوە، پەنجەرەی دواوەی خلیسکێنەر، ساردکەرەوە، کۆنترۆڵی خێرایی، ستوونی ستیرینی لارکراوە، قفڵی دەرگا و پەنجەرەی کارەبایی، ستیریۆی ئەی ئێم/ئێف ئێم لەگەڵ کاسێت، تایەی ڕێگای ستایلدار، تایەی ئەلەمنیۆمی شێوە تۆربینی، پاکێجی بۆیە و ھێڵی تایبەت، بۆیەی دوو-ڕەنگ و پاکێجی بەفرماڵە بۆ مۆدێلە چوار تایەرەکان (کە پێی دەوترا "سنۆ کۆماندەر") ھەبوون.
«کڵەب کاب» دوای ساڵی ١٩٨٢ لە لیستی بەرھەمەکان لابرا، بەڵام دۆج ئامرازەکانی ھێشتەوە و نزیکەی دەیەیەک دواتر لە مۆدێلەکانی ١٩٩٠ دووبارە ھێنایەوە. کابینەی چوار دەرگا و سندوقی یوتیلاین دوای مۆدێلی ١٩٨٥ نەمان، بۆ ئەوەی شوێن لەسەر ھێڵی مۆنتاج بۆ دۆج داکۆتای ٢٠١٧ چۆڵ بکەن کە لەو کاتەدا بەڕێوە بوو، و ھەرگیز لەم نەوەیەدا دووبارە نەھێنرانەوە.
مۆدێلە بنەڕەتییەکانی ڕام ١٠٠ بۆ ساڵی ١٩٨٤ دووبارە ھێنرانەوە، لە جیاتی ئاستی "مایسەر"ی پێشوو کە لەسەر ڕام ١٥٠ بەردەست بوو. گێڕبۆکسی "ڕام-تراک"ی گۆڕینی ھێز لەکاتی لێخوڕیندا بۆ پاوەر ڕامەکانی ١٩٨٥ زیاد کرا، و ھەردوو کابینەی کرو و وەرژنی سندوقی فراوانکراوی یوتیلاین بۆ ساڵی ١٩٨٦ وەستێنران، کە دواییان ھەرگیز لەسەر ھیچ پیکەپێکی کرایسلەر نەگەڕایەوە. لە ساڵی ١٩٨٨، بزوێنەری سلانت-٦ بە بزوێنەری ڤی٦ی ٣٫٩ لیتری (٢٤٠ ئینج سێجا) سووتەمەنی-دەرزیکراو جێگۆڕکێی پێکرا کە یەکەمجار لەگەڵ دۆج داکۆتا نمایش کرابوو. بزوێنەری ٥٫٢ لیتری (٣١٨ ئینج سێجا)، کە بزوێنەری ڤی٦ی ٣٫٩ لیتر لەسەری دروست کراوە، لە ١٩٨٨ دەرزیکردنی سووتەمەنی ئەلیکترۆنی وەرگرت. بەھۆی سیستەمی نوێی دەرزیکردنی سووتەمەنی کۆنترۆڵکراو بە کۆمپیوتەر، داگیرسان و سیستەمی ئەی بی ئێس، زانیاری زیاتری ئۆتۆمبێل پێویست بوو لە ڕێگەی گڵۆپی ئاگادارکردنەوە نیشان بدرێت؛ بۆیە لەناو کابینەکە لەو شوێنەی کە پێشتر بەشێکی بچووک لەسەر داشبۆرد ھەبوو، "سەنتەری پەیام"ێکی نوێ بە چوار خانەی گڵۆپی بچووکی لاکێشەیی، گڵۆپی پشکنینی بزوێنەر و گڵۆپی تری نیشاندەری لەخۆگرتبوو لەوانە یەکێک بۆ برێکی دەستی و ئەی بی ئێس ئەگەر پیکەپەکە پێی ڕێکخرابوو. سەنتەری پەیام دواتر گڵۆپی "چاوەڕێی دەستپێکردن بکە" و "ئاو لە سووتەمەنی" لە مۆدێلە دیزڵەکان لەخۆگرت. کۆدەکانی ھەڵەی دیاگنۆستیک لە بیرەوەری کۆمپیوتەرەکە خەزن دەکران، و سووڕاندنی کلیلی سویچ سێ جار ڕێگەی بە کۆمپیوتەر دەدا کۆدەکانی کێشەکان لە ڕێگەی گڵۆپی پشکنینی بزوێنەرەوە بۆ دیاریکردنی ھەندێک کێشە بدرەوشێنێتەوە.[٢] ئەی بی ئێسی دواوە لە ساڵی ١٩٨٩ بوو بە ئامرازی ستاندارد.
ناونانی مۆدێلی ڕام ١٠٠ لابرا و ئەم مۆدێلانە بۆ ساڵی ١٩٩٠ خرانەوە ناو ڕیزی ١٥٠، بەھۆی نمایشکردن و سەرکەوتنی فرۆشتنی پیکەپی دۆج داکۆتا. زیاد لەوەش، پانێڵی ئامێرەکان کەمێک گۆڕانکاری بەسەردا ھات؛ ئەمپێرپێو بە ڤۆڵتپێو گۆڕدرا لەکاتێکدا ڕێکخستنی سێ-خانەیی خێراپێو و پێوەرەکان پارێزرا. ھەروەھا بۆ ساڵی ١٩٩٠، دۆج دووبارە کڵەب کابی ھێنایەوە، کە بە کورسی ھەڵدراوەی بازدان بۆ مۆدێلەکانی ١٩٩١–١٩٩٣ ڕێکخرابوو. چوونەژوورەوە لە ڕێگەی دەرگای سەرنشین یان شۆفێرەوە دەکرا چونکە ھیچ دەرگایەکی دواوە بۆ ئەم ڕێکخستنە نەبوو. بۆ ساڵی ١٩٩١، ھەموو وەرژنەکان برێکی دژە-داخستنی تایەی دواوەی ستانداردیان وەرگرت.[٣]
ئەم پیکەپانە، ھەرچەندە لای کۆمپانیاکان خۆشەویست بوون، بە بەراورد لەگەڵ زنجیرەی فۆرد ئێف و پیکەپەکانی جەنەراڵ مۆتۆرس سی/کەی، فرۆشتنیان کەم بوو، بە فرۆشتنێک کە بە دەگمەن لە زۆربەی ساڵەکانی بەرھەمھێنانیاندا لە ١٠٠٬٠٠٠ یەکە تێدەپەڕی. بەشێک لەمە بەھۆی دیزاینی کۆنی کابینە و شاسییەوە بوو کە لە ساڵی ١٩٧٢ەوە لە بەرھەمھێناندا بوو، نەبوونی بژاردەی بزوێنەری دیزڵی بەھێز تا ١٩٨٩، و نەبوونی بژاردەی بزوێنەری ڤی٨ی بلۆک-گەورە. زیاد لەوەش، ناوەوە نوێکردنەوەی کەمی بەسەردا ھاتبوو لەو کاتەوەی لە تشرینی یەکەمی ١٩٨٠ خراب
سەرچاوەکان
[دەستکاری]- ^ DiPietro، John. «Dodge Ram - Generations». Edmunds.com. لە ڕەسەنەکە لە ١ی ئابی ٢٠٠٨ ئەرشیڤ کراوە.
- ^ «Retrieving fault codes». Allpar. لە ٢٢ی تشرینی دووەمی ٢٠١٠ ھێنراوە.
- ^ Siegel، Stewart (July 1990). «The New Models for 1991: Light Trucks». Fleet Owner. Vol. ٨٥. FM Business Publications. لاپەڕە ٦٠.
{{cite magazine}}
: نرخەکانی ڕێکەوت بپشکنە لە:|ڕێکەوت=
(یارمەتی)