پاڵەوانێتیی جیھانیی فۆرمولا یەک (٢٠٢٥)
| پاڵەوانێتیی جیھانیی فۆرمولا یەک | |
|---|---|
 | |
| وەرزی وەرزشەکانی خول یان پێشبڕکێ | فۆرمولا یەک |
| پۆلی پێشبڕکێ | Formula One World Drivers' Championship، Formula One World Constructors' Championship |
| وەرزش | پێشبڕکێی ئۆتۆمۆبیل |
| لە پێش | پاڵەوانێتیی جیھانیی فۆرمولا یەک، ٢٠٢٤ |
| لە دوای | پاڵەوانێتیی جیھانیی فۆرمۆلا یەک، ٢٠٢٦ |
| ژمارەی چاپ | 76 |
| کاتی ڕوودان | ١ی کانوونی دووەمی ٢٠٢٥ |
| ڕێکەوتی دەستپێکردن | ١٦ی ئازاری ٢٠٢٥ |
| ڕێکەوتی کۆتاییھاتن | ٧ی کانوونی یەکەمی ٢٠٢٥ |
| ڕێکخەر | فیدراسیۆنی نێونەتەوەییی ئۆتۆمۆبیل، Formula One Group |
| یانە بەشداربووەکان | McLaren |
| براوە | McLaren، Lando Norris |
| League level below | 2025 Formula 2 Championship |
| وێبگە | https://www.formula1.com/en/racing/2025 |
| بەستەری وەسفکراو | https://thethaotocdo.vn/f1-2025/ |
پاڵەوانێتیی جیھانیی فۆرمولا یەک ٢٠٢٥، پاڵەوانێتییەکی پلانکراوی پێشبڕکێی ئۆتۆمبێلە بۆ ئۆتۆمبێلەکانی فۆرمولا وەن و ٧٦-ەمین خولی پاڵەوانێتی جیھانی فۆرمولا وەنە. لەلایەن یەکێتی نێودەوڵەتی ئۆتۆمبێل (فیا)، دەستەی بەڕێوەبەری پێشبڕکێی نێودەوڵەتی ماتۆڕسواری، وەک بەرزترین پۆلی پێشبڕکێ بۆ ئۆتۆمبێلی پێشبڕکێی چەرخی کراوە دانی پێدانراوە. پاڵەوانێتییەکە بەسەر بیست و چوار گراند پریکس بەڕێوە دەچێت کە لە سەرتاسەری جیھاندا بەڕێوە دەبرێن. بڕیارە لە مانگی ئازار دەست پێبکات و لە مانگی کانوونی یەکەم کۆتایی بێت.
وەرزی ٢٠٢٥ پلانکراوە کە دوا ساڵ بێت کە شێوەبەندی یەکەی وزەی بەکارھێنراوی لە ساڵی ٢٠١٤ بەکاربھێنێت. شێوەبەندییەکی پێداچوونەوە بەبێ ئێم جی یو-ئێچ (MGU-H)، بەڵام بە دەرھێنانی وزەیەکی بەرزتر لە ئێم جی یو-کەی (MGU-K)، بۆ ساڵی ٢٠٢٦ دەخرێتە بازاڕەوە.[١] شۆفێرەکان و تیمەکان بەشداری دەکەن بۆ نازناوەکانی پاڵەوانی جیھانی شۆفێرەکان و پاڵەوانی جیھانی دروستکەرەکان، بە شێوەی بەردەوام. ماکس ڤێرستاپن، بە لێخوڕینی ڕێد بوڵ ڕەیسینگ-ھۆندا ئاڕ بی پی تی، پاڵەوانی شۆفێری بەردەوامە،[٢] لەکاتێکدا مەکلارێن-مەرسیدس پاڵەوانی دروستکەری بەردەوامن.[٣]
ساڵی ٢٠٢٥ نیشانەی دوا ساڵی نەوەی ئۆتۆمبێلی کاریگەری زەمینە کە لە ساڵی ٢٠٢٢ خرایە بازاڕەوە، و دوا ساڵی سیستەمی کەمکردنەوەی ڕاکێشان (DRS) کە وەک یارمەتیدەری تێپەڕاندن لە ساڵی ٢٠١١ خرایە بازاڕەوە چونکە ئۆتۆمبێل بە ئێرۆداینامیکی چالاک و باڵی جووڵاو لە ساڵی ٢٠٢٦ دەخرێنە بازاڕەوە.[٤] ھەروەھا دوا وەرز دەبێت بۆ ڕینۆ وەک دابینکەرێکی چالاکی بزوێنەر بۆ تیمەکەی ئەلپاین، چونکە دروستکەرەکە پلانی ھەیە دوای ساڵی ٢٠٢٥ بەرھەمھێنانی بزوێنەر ڕابگرێت.[٥]
سەرچاوەکان
[دەستکاری]- ↑ Nichol، Jake (٢١ی کانوونی دووەمی ٢٠٢٤). «Everything to know about F1's 2026 power unit revolution». RacingNews365. لە ٢٤ی ئابی ٢٠٢٤ لە ڕەسەنەکەوە ئەرشیڤ کراوە. لە ١٥ی نیسانی ٢٠٢٤ ھێنراوە.
- ↑ «Verstappen crowned champion as Russell heads Mercedes 1–2 in Las Vegas». Formula 1. ٢٤ی تشرینی دووەمی ٢٠٢٤. لە ٢٤ی تشرینی دووەمی ٢٠٢٤ ھێنراوە.
- ↑ «Norris sails to victory ahead of Sainz and Leclerc in Abu Dhabi as McLaren seal constructors' championship». Formula 1. ٨ی کانوونی یەکەمی ٢٠٢٤. لە ٨ی کانوونی یەکەمی ٢٠٢٤ ھێنراوە.
- ↑ Mitchell-Malm، Scott؛ Anderson، Ben (٦ی حوزەیرانی ٢٠٢٤). «F1 reveals 2026 cars – Everything worth knowing». The Race. لە ١١ی ئەیلوولی ٢٠٢٤ لە ڕەسەنەکەوە ئەرشیڤ کراوە. لە ٦ی حوزەیرانی ٢٠٢٤ ھێنراوە.
- ↑ «Alpine confirm they are to shut down works engine programme at the end of 2025». Formula 1. ٣٠ی ئەیلوولی ٢٠٢٤. لە ٣٠ی ئەیلوولی ٢٠٢٤ لە ڕەسەنەکەوە ئەرشیڤ کراوە. لە ١ی تشرینی یەکەمی ٢٠٢٤ ھێنراوە.
 | ئەم وتارە بۆ ھیچ پۆلێکی ناوەڕۆک زیاد نەکراوە. تکایە بە زیادکردنی پۆلێک یان زیاتر یارمەتیی بدە تا لەگەڵ وتارە لێکچووەکان پێڕست بکرێت. (تشرینی دووەمی ٢٠٢٥) |