بوگاتی: جیاوازیی نێوان پێداچوونەوەکان
No edit summary |
No edit summary |
||
ھێڵی ١: | ھێڵی ١: | ||
{{خاوێنکردن}} |
{{خاوێنکردن}} |
||
{{Infobox company |
{{Infobox company |
||
|company_name = بوگاتی <br />Bugatti |
|||
|company_logo = [[پەڕگە:Mercedes-Benz Logo.jpg|178px]] |
|||
| Logo = [[Datei:Bugatti.svg|200px|Bugatti-Logo]] |
|||
|company_type = Bugatti Automobiles S.A.S. |
|||
| Unternehmensform = [[Société par actions simplifiée]] (S.A.S.) |
|||
|founder = Ettore Bugatti |
|||
| Gründungsdatum = ursprünglich 1909; Neugründung 1987 und 1998 |
|||
|foundation = {{Start date|df=yes|١٨٨١}} |
|||
| Sitz = [[Molsheim]], [[Frankreich]] |
|||
|location_city = مولسهایم |
|||
| Leitung = [[Wolfgang Dürheimer]] (Präsident) |
|||
|location_country = فەڕانسا |
|||
| Mitarbeiterzahl = |
|||
|locations = <!-- number of physical production sites/locations the company has --> |
|||
| Branche = Automobilhersteller |
|||
|key_people = [[Ettore Bugatti]], [[Romano Artioli]] |
|||
⚫ | |||
|products = ئۆتۆمۆبێل |
|||
⚫ | |||
|footnotes = |
|||
|intl = yes |
|||
}} |
}} |
||
وەک پێداچوونەوەی ٠٩:٢١، ٢١ی تەممووزی ٢٠١٢
ئەم وتارە لەوانەیە پێویستی بە خاوێنکردن ھەبێت تا بگات بە شێوازی ستانداردی نووسین. |
Bugatti Automobiles S.A.S. | |
دامەزرا | ١٨٨١ |
دامەزرێنەر | Ettore Bugatti |
بارەگا | مولسهایم ، فەڕانسا |
کەسایەتییە سەرەکییەکان | Ettore Bugatti, Romano Artioli |
بەرھەمەکان | ئۆتۆمۆبێل |
وێبگە | www |
بوگاتی
(Bugatti)بوگاتی: بە یەکێک لە گرانبەهاترین و خێراترین ئەتۆمۆبێلی جیهان دادەنرێت .لە ئەوروپا بە یەکێک لە قارەمانانی کێبڕکێی ئۆتۆمبێل (سیباقی)دادەنرێت . سەرکەوتنە گەورەکانی لە کێبڕکێکاندا و درووستکردنی ئۆتۆمبێلی (لیموزین) کە لە کاتیخۆیدا بە یەکێک لە پێشکەوتوترین ئۆتۆمبێل دەناسرا ،ناوی (بوگاتی) بەرز و ناودارکرد.
مێژووەکەی
(Bugatti) لەژێر ناوی (Ettore Bugatti) تا ساڵی ١٩٤٧
درەەستکەری ئۆتۆمبێلسازی ،(Ettore Arco Isidoro Bugatti) لە ١٥/سێپتەمبەری ١٨٨١ لە شاری (میلان/ئیتالیا)درووستکرا.لەلایەن خێزانێکی پڕکلتوورەوە کە خۆیان خاوەنی کارگەی (Möbel)بوون ئەو بیرۆکەیە درووست بوو. هەرچەندە لە ئیتالیا دامەزرا . بەڵام کارگەکەی لەلایەن (Ettore Bugatti)ـەوە لە (Molsheim) کە ئەوکاتە ئەڵمانیا دەسەڵاتدارێتی دەکرد تا دوای جەنگی جیهانی یەکەم ،دواتر بوبە فەڕانسا .
دواتر (Bugatti) لەژێر ناوی (Romano Artioli) ١٩٨٧-١٩٩٨
لە ساڵی ١٩٨٧دا بازرگانێک بە ناوی (Romano Artioli)هەستا بە کڕینی (Bugatti).دووبارە (Bugatti)گوازرایەوە بۆ ئیتالیا و سەرلەنوێ کارگەیەکی درووستکردنی (Bugatti) لە شاری (Campogalliano) دامەزرا. لە ساڵی (١٩٨٩)دا بە پیشاندانی مۆدێلێکی نوێی ئەم کۆمپانیایە دەستی بە کارەناکنی کردەوە . کە دیزاینەکەی لەلایەن دیزاینەرێکی (Lamborgini)بە ناوی (Paolo Stanzani) دیزاینکرا و ناوی مۆدێلەکەشیان نا (Bugatti EB110 GT).
دواتر بەدەوامبوونی (Bugatti) لەلایەن (Volkswagen AG)دا لەساڵی ١٩٩٨ـەوە
(Volkswagen AG)کۆمپانیای گەورەی ئاڵمانی و ٣ـیەم کۆمپانیای گەورەی جیهان ، هەستا بە کڕینی (Bugatti) لە ساڵی ١٩٩٨. بەڵام دوای ٢ ساڵ توانیان کارگەکەی درووستبکەن و دەست بکەن بە کارەکانیان .کۆپانیاکە دووبارە گەڕایەوە بۆ فەڕاسان و لەوێ بەردەوام بوو لە کارەکانی ، هەروەها لە ئەمریکاش بنکەیەکی سەرەکی هەیە لە شاری (Detroit).
بوگاتی لەساڵی ٢٠٠٠دا توانی مۆدێلێک بە ناوی (EB-16/4-Veyron-Konzept) درووست بکات کە توانای خێرایی ٤٠٧ کیلۆمەتر لە کاتژمێرێکدا دەبوو کە بە ١٠٠١ هێزی ئەسپ و ٤ توربۆ(دینەمۆی خێراییکەر) پشتیوانی ماتۆڕەکەی دەکرا .لەو کاتەدا خێراتین ئۆتۆمبێل بوو .
بە ٢،٥ چرکە خێرایی ١٠٠ بە ٧،٣ چرکە خێرایی ٢٠٠ بە ١٦،٨چرکە خێرایی ٣٠٠